В Сормовском районе Нижнего Новгорода началась замена трамвайной стрелки в районе станции Варя. В настоящее время идет демонтаж старых рельсов и шпал. Затем предстоит выемка грунта, устройство нового основания и укладка рельсового полотна с системой технических средств регулирования (стрелочным оборудованием). Оборудование изготавливали по специальному заказу.
Маршруты общественного транспорта
«Такие элементы трамвайного пути, как стрелки и крестовины, производятся под заказ для каждого конкретного объекта. В декабре 2022 года было принято решение временно восстановить движение трамваев до станции Варя до момента поставки оборудования. Вагоны разворачивались на участке, который сейчас как раз меняют», – пояснил директор дирекции по сопровождению проектов Корпорации развития Нижегородской области Евгений Грабовский. Работы по обновлению трамвайной инфраструктуры в Нижнем Новгороде продолжаются в соответствии с графиком на Сормовском кольце и в районе проспекта Гагарина. В связи с заменой трамвайной стрелки с 5 августа продлен компенсационный автобусный маршрут А-89 поселок Новая стройка – станция метро «Бурнаковская» до остановки «Тоннель Московского вокзала» на Московском шоссе для транспортного обеспечения улиц Народной, Чебоксарской и Гордеевской. Работа маршрута по просьбам граждан изменена. В отличие от первоначально предлагаемой схема организована в направлении Московского вокзала – от Сормовского шоссе по улицам Совхозной, Мориса Тореза, Куйбышева, Акмолинской, Народной, Чебоксарской, Гордеевской. В обратном направлении – от тоннеля Московского вокзала по улицам Гордеевской, Чебоксарской, Народной, Сормовскому шоссе и далее по маршруту. Работа маршрута А-89 усилена в вечернее время и продлена до 22.30.
Модернизация электротранспорта
Напомним, правительство Нижегородской области и ООО «Экологические проекты» (дочерняя организация Корпорации развития Нижегородской области) подписали концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры городского электротранспорта в Нижнем Новгороде. На модернизацию инфраструктуры и закупку новых трамваев планируется потратить 50,4 миллиарда рублей, из которых 35 миллиардов – средства инвестора, а 15,1 миллиарда – безвозмездная субсидия. До конца 2026 года в рамках концессионного соглашения планируется закупить 170 новых трамваев и модернизировать трамвайную инфраструктуру. А именно – заменить 149,3 километра путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо.
Вячеслав Соколов
Фото Григория Сторожевого
