Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев проверил ход весеннего ямочного ремонта в Нижегородском и Канавинском районах, сообщили в пресс-службе городской администрации. Он отметил, что зима была непростой, аномально снежной, использовалось большое количество противогололёдных материалов для обеспечения проездной способности дорог, что сказалось на качестве покрытия. Вместе с ним в выездном совещании приняли участие директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Житников, глава Нижегородского района Алексей Рыболовлев, заместитель главы Канавинского района Александр Вовненко, руководители муниципальных дорожных предприятий «Центр» и «Дорожник» – Виталий Ковалев и Евгений Соловых. Участники осмотрели ремонтируемые участки и поговорили с рабочими.

«В 2025 году мы сделали почти в полтора раза больше, чем в 2024-м, и в этом году темпы снижать не планируем. Сейчас в аукционах находится документация на проведение ямочного ремонта 180 тысяч кв. метров – это больше 300 миллионов рублей. Кроме того, на ближайшем заседании Думы планируем выделить дополнительно порядка 200 миллионов рублей на проведение большого карточного ремонта на основных магистралях, где есть проблемы с колейностью, ямы и дефекты», – рассказал Юрий Шалабаев.

Мэр добавил, что за последние годы город приобрёл различную спецтехнику для проведения такого ремонта – рециклеры, термос-бункеры «Кохер», установки Patcher. «Порядка 50 единиц спецтехники мы уже закупили по муниципальным программам. В каждом районе есть бригады, которые работают круглогодично, просто зимой и летом используют разную технику и технологию работ»,- сказал Ю. Шалабаев.

Как отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода Андрей Житников, к настоящему моменту уже отремонтировано около 3000 кв. метров по всему городу, приоритет – интенсивные магистрали и маршруты общественного транспорта: «Сейчас используются рециклеры – загружается гранулят, добавляется битум, варится при определённой температуре. Есть метод холодного асфальта, который готовят к работе паяльными лампами, и литой асфальт, когда в установку загружаются специальные паллеты и нагреваются. Пока занимаемся небольшими ямами, а в апреле, когда запустят асфальтовые заводы, приступим к большим объектам», – сказал директор департамента, добавив, что в ближайшее время пройдёт мониторинг гарантийных участков дорог — в течение пяти лет после сдачи объектов подрядчики обязаны устранять выявленные дефекты за свой счёт.

«На данный момент мы стараемся в кратчайшие сроки устранить все ямы на крупных проездных улицах, после чего перейдём во дворы. В этом году очень большой объём работы, влаги много, и из-за этого могут образовываться трещины», – пояснил производитель работ МБУ «Дорожник» Алексей Шилов, работающий сегодня в Канавинском районе.

«С новой техникой получается очень хороший, крепкий литой асфальт, он прекрасно ложится и держится, метод похож на укладку наливных полов. Машина-восьмитонник «Кохер» варит смесь при 190 градусах, и с одной загрузки можно сделать сразу около 30 кв. метров, отличный агрегат», – рассказал дорожный работник МБУ «Дорожник» Иван Синёв, который работает вместе с коллегой.

Нижегородцы признаются, что радуются наступившей весне и замечают, как город постепенно готовят к летнему сезону. «В этом году аномальная зима была, снежный покров был очень-очень высоким. Но мы уже прекрасно видим, что уборка началась, и в центральной части очень хорошо убирают, и у нас в Канавине. Сейчас прошла от Литвинова до Совнаркомовской, везде сухо, на Советской уже вовсю идёт ремонт», – отметила жительница Канавинского района, которая застала момент работ на улице Советской.