После капитально-восстановительного ремонта 26 вагонов вернулись в «Нижегородское метро». Об этом сообщили на предприятии.

Как пояснил начальник службы подвижного состава, начальник электродепо «Пролетарское» Михаил Глебов, в вагонах полностью заменена ходовая часть, электрика, обновлена кабина машиниста, проведено усиление каркаса вагона. Кроме того, полностью произведена замена салонов вагонов. Для внутренней отделки стен использовались формованные панели из трудногорючего пластика, сиденья в салоне выполнены с использованием стеклопластиковых каркасов, для пола используется износостойкий линолеум. Кроме того, в вагонах предусмотрена возможность перемещения инвалидов-колясочников.

— 16 модернизированных вагонов уже работают на линии. Недавно с Октябрьского электровагоноремонтного завода пришла оставшаяся партия из 10 вагонов. Сейчас на них проводят пуско-наладочные работы,  – пояснил заместитель директора по эксплуатации МП «Нижегородское метро» Александр Махин.— До конца года они также будут запущены в эксплуатацию.

По информации мэра города Владимира Панова, капитально-восстановительный ремонт значительно дешевле покупки новых составов, а срок службы вагонов продлевается еще на 15 лет.

Кстати, вагоны оборудуются комплексами автоматического пожаротушения и дополнительно заложена проводка с выводом для дальнейшей установки камер видеонаблюдения. Глава города поставил задачу руководству нижегородского метрополитена оборудовать вагоны метро и системой видеонаблюдения.

По данным «Нижегородского метро», среднесуточный пассажиропоток станций составляет около 115 тысяч пассажиров.