– В городе мы выдаем ежегодно более 10 тысяч ордеров на производство различных видов работ. Большая часть из них связана как раз с дорожной сетью. Мы с вами выходим на улицу и видим, что кто-то что-то перекопал, дорогу перегородил. И это, безусловно, создает дискомфорт. А после окончания работ мы еще можем увидеть, что и благоустройство не сделано, и асфальт плохо положен. Поэтому цель объезда – посмотреть примеры, где сделано однозначно плохо и где есть примеры хорошей работы, – рассказал о цели инспекции Владимир Панов.

Одной из первых точек объезда стала дорога у входа на Центральный рынок со стороны улиц Приокской и Фильченкова. После прокладки коммуникаций здесь должна была быть восстановлена дорога, но работа застопорилась на уровне поиска подрядчика. Владимир Панов отметил, что такие дороги, где брусчатка уложена криво и волнами, позор для города.

– Центральный рынок – взрослая большая организация, а дорога здесь как будто сделана несколько веков назад, – подчеркнул глава города. – К сожалению, это яркий пример неуважительного отношения к городу.

По словам начальника управления административно-технического и муниципального контроля администрации Нижнего Новгорода Ивана Соловьева, подрядчика уже штрафовали на 50 тысяч рублей, сейчас наложен еще один штраф.

Положительными примерами работы подрядных организаций стали улица Июльских дней и проспект Ленина в Ленинском районе, где после прокладки коммуникаций были восстановлены газон, отмостки, дорога. В Советском районе застройщик не забыл проложить ливневую канализацию.

– У дома № 21 по проспекту Гагарина почти 10 лет была лужа, сейчас ее нет, – сообщили местные жители.

По словам начальника управления АТИ, застройщик по-человечески отнесся к решению вопроса ливневой канализации, сделав ее не только в рамках проекта своего микрорайона, но, по согласованию с администрацией, и для соседних домов.

Подводя итоги объезда, Владимир Панов заявил, что по большинству объектов, которые принимаются сегодня в городе, работу оценивает один представитель АТИ, а это неправильно.

– Если посмотреть на примере разных районов, то в одном районе, например, из 100 ордеров только в четырех случаях на приемке присутствовал представитель района. Соответственно, комиссионного закрытия ордера нет. Поэтому мной сейчас дано поручение, чтобы эту практику немедленно прекратить, а приемку работ должна осуществлять комиссия, в состав которой должны войти представители дорожного департамента и района, – подчеркнул Панов.

По его словам, более строгие требования, которые помогут навести порядок в городе, заложены в новые правила по благоустройству. Они будут приняты уже в июне.

Дарья Светланова

Фото Алексея Манянина