Не сбавляя темпов

– Работа в рамках национального проекта идет полным ходом, – отметил Юрий Шалабаев. – На двенадцати участках достигнута высокая техническая готовность. На девяти объектах полностью завершены работы по устройству дорожного полотна. Сейчас важно не сбавлять темпы работ, потому что в любое время могут подвести погодные условия. По поручению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина администрация города следит за качеством работ на всех этапах: от изготовления асфальтобетонной смеси и технологии укладки асфальта до приемки готового объекта. Сегодня мы выехали на производственно-техническую базу компании-подрядчика, где изготавливается асфальтобетонная смесь. Завод оснащен необходимой техникой и оборудованием для того, чтобы изготавливать качественный материал для покрытия тротуарного и дорожного полотна.

Представитель регионального штаба ОНФ в Нижегородской области Андрей Нестеренко подчеркнул, что на долговечность дороги влияет не только качество производства работ, но и качество материалов, из которых она сделана. «От качества и свойств асфальтобетонной смеси зависит, как долго прослужит дорожное полотно. Сертифицированная лаборатория завода-изготовителя наглядно продемонстрировала нам, что при укладке асфальта на самом деле применяются качественные материалы, которые прослужат заявленный срок», – отметил Андрей Нестеренко.

Контроль качества

Участники совещания ознакомились с работой установки по производству асфальтобетонных смесей.

– Управление установкой КА-160 возможно как в ручном, так и в автоматическом режиме, – рассказал начальник асфальтобетонного производства ООО «Русский Бизнес Концерн-Рубикон» Сергей Чубенко. – Установка выпускает все виды смесей. Ее производительность составляет 160 тонн в час. Она состоит из пяти бункеров. В зависимости от того, какую марку асфальта нам нужно выпустить, в бункеры засыпается определенный состав ингредиентов. Установка полностью компьютеризирована и сама выдает заложенные рецепты.

Предприятие имеет собственную аттестационную лабораторию. Каждый день специалисты отбирают образцы смеси выпущенной партии, которые подвергаются нескольким этапам испытания. В частности, образцы взвешиваются в сухом и мокром состоянии. Разница показателей заносится в журнал, после чего лаборант производит расчет водонасыщения по специальной формуле. Образцы смесей также проверяются на прочность, сдвигоустойчивость и плотность.

– Подрядные организации заинтересованы в качественном ремонте дорог не меньше, чем автомобилисты. Гарантийный срок на долговечность дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» составляет пять лет. Если за это время выявляется брак, подрядчик будет исправлять его за свой счет, – добавил Юрий Шалабаев.

Исполняющий полномочия главы города обратился к нижегородцам с просьбой фиксировать нарушения технологий подрядчиками. К таковым, например, относится производство дорожных работ в дождь. Юрий Шалабаев просит жителей города сообщать о фактах нарушения технологического процесса укладки дорожного покрытия в администрацию города.

Просигнализировать можно разными способами. Например, через официальные аккаунты администрации города в социальных сетях. При подтверждении нарушении технологий подрядчики будут привлечены к ответственности.

Вячеслав Соколов

Фото Алексея Манянина