«Очень боимся “партизан”»
– Георгий, как вы стали воздухоплавателем? Начитались в детстве Жюль Верна и целенаправленно шли к своей мечте, или знакомство с миром воздушных шаров произошло уже в зрелом возрасте?
– Я прожил до тридцати лет, ничего не зная про воздухоплавание. Не видел вживую воздушных шаров. Абсолютно случайно поехал в гости к другу в город Дмитров Московской области, увидел воздушные шары и очень заинтересовался. Примерно два года я открывал для себя новый мир. Потом пошел учиться воздухоплаванию. После того как отучился, началось самое интересное – полеты.
– Допустим, я захотел стать воздухоплавателем. Что нужно делать в первую очередь? Где купить оборудование и как научиться летать?
– Нужно позвонить мне, и я все расскажу. По российскому законодательству требования к пилоту-воздухоплавателю таковы. Возраст – не младше 18 лет. Как минимум – среднее техническое образование. Нужно пройти ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия) и отучиться в авиационном учебном центре (АУЦ). В последние несколько лет в России таких центров не существовало совсем. Недавно АУЦ появился в городе Дмитрове Московской области. В Дмитрове существует клуб воздухоплавателей «Аэровальс». Это наши хорошие друзья. Президент клуба и Российской ассоциации воздухоплавателейИван Меняйло победил в нижегородской гонке «Кубок вызова», который состоялся 1 марта 1921 года. Иван обучает будущих воздухоплавателей со всей России. Подготовка очень серьезная. В настоящее время это единственный центр в России, где учат полетам на воздушных шарах.
– А бывают нелегальные полеты? Допустим, купили люди необходимое оборудование, где-то как-то научились, сели в корзину и полетели…
– Это так называемые «партизаны». Мы, легальные пилоты, очень боимся «партизан». У меня есть негативный опыт общения с транспортной прокуратурой, которая четыре года назад пыталась, что называется, взять нас в оборот. Я привез в прокуратуру все документы, доказал, что мы имеем право летать. Спросил: Почему не ловите “партизан”?» Мне отвечают: «За ними надо гоняться по полям и лесам!» Нелегалы есть, были и будут. В 2010 году российское законодательство изменилось в лучшую сторону в отношении воздухоплавания. Нам разрешили летать. До 2010 года 99 процентов полетов на аэростате в России не регулировались законом. Сейчас все поменялось. Я считаю, что воздухоплаватели должны быть, что называется, на светлой стороне. Летать легально, имея на руках все необходимые документы.
Мэрия работает четко
– Выходит, в нашей стране можно официально передвигаться на аэростатах всего 10 последних лет?
– Российской ассоциации воздухоплавателей исполнилось 30 лет. Официальные соревнования проводились и раньше. Но частные полеты пилотов вошли в правовое русло только в 2010 году. Все воздушное пространство нашей страны разделили на три зоны. Мы летаем в зоне G по уведомительной системе. Раньше каждый раз требовалось специальное разрешение на конкретный полет. В Нижегородской области мы летаем преимущественно в Семеновском районе. Полет над Нижним Новгородом считается самым сложным. Город находится в зоне действия аэропорта Стригино. Поэтому каждый полет на аэростате над городом согласовывается с администрацией Нижнего Новгорода, спецслужбами, с диспетчерской службой Стригино. Не всегда нам разрешают полеты. В последнее время мэрия работает очень четко. Ответы на обращения получаем в течение суток.
– Чем фиеста воздушных шаров отличается от гонок на скорость? Что вам самому больше нравится?
– Фиеста подразумевает полеты в свое удовольствие. Полеты для красоты. В отличие от фиесты спортивные соревнования на аэростатах – это всегда какая-то задача и цель. Прошедший 1 марта 2021 года в Нижнем Новгороде «Кубок вызова» – соревнование, которое не имеет аналогов ни в России, ни в Европе. Воздухоплаватели обычно летают максимум два-три часа. Весь световой день в полете – такого нигде нет. Кто пролетит большее расстояние за 10 часов, тот и победил. Нижний Новгород в этом смысле уникален.
– В чем именно?
– Нижний – единственный город-миллионник в России, где проводятся полеты воздухоплавателей. Аналогов на сегодняшний момент в нашей стране не существует.
– А почему? Власти других российских миллионников перестраховываются и не разрешают профессиональным пилотам летать над городом?
– И это тоже. Но есть и другие причины, которые касаются главным образом ответственности пилотов. Полеты над сравнительно небольшим городом и городом-миллионником очень различаются по своей сложности. Под нами в радиусе 20 километров – населенная местность. Важно все просчитать, учесть все нюансы. Согласовать полет со всеми контролирующими службами. Большая ответственность для пилотов и большая нагрузка для организаторов.
«Вознесение» над Нижним
– Интересный момент – место взлета. В начале 2000-х воздушные шары, помнится, взлетали прямо с площади Минина. Потом надолго постоянным местом взлета стала территория Нижегородской ярмарки. Последний раз, 1 марта 2021 года, аэростаты стартовали уже с территории Стрелки. Почему?
– Шары действительно взлетали с площади Минина, но потом нам запретили там стартовать. Постоянным местом взлета стала Нижегородская ярмарка. Ярмарка – знаковое место. Взлетать оттуда – большое удовольствие. В этом году нам не удалось оттуда взлететь, потому что на ярмарке меняют коммуникации перед Главным ярмарочным домом. Когда нам отказала ярмарка, я хотел вообще отменять «Кубок вызова». Нам пришла на помощь администрация Нижнего Новгорода, которая взяла на себя все согласования. В итоге нам выделили для старта площадку на Стрелке возле стадиона «Нижний Новгород». За это большой поклон городской администрации!
– С какого времени вы летаете над Нижним Новгородом?
– Разрешение на первый полет я получил в 2014 году. А уже в 2015-м на меня вышел митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий с просьбой взять его с собой в полет, чтобы освятить город с высоты птичьего полета. И мы сделали это 11 июня 2015 года. Полет замечателен еще и тем, что нам разрешили стартовать прямо от памятника Чкалову.
– Я помню, один известный федеральный телеканал выдал в эфир репортаж с характерным заголовком «Вознесся». Ну и как слетали? Не испугался высоты митрополит Георгий?
– Митрополит сразу сказал, что он – сын военного летчика и ему стыдно бояться высоты. Во время полета митрополит Георгий вел себя очень достойно. А я получил бесценный опыт старта с площади Минина.
– А взлететь с территории кремля не хочется?
– Очень хочется. Мы пока даже не пытались. Думаю, что 800-летие Нижнего Новгорода – хороший повод, чтобы разрешить такой уникальный старт. Я знаю, что, например, в Рязани, где тоже есть свой кремль, аэростаты взлетали с его территории. У нас есть много идей, касающихся юбилея. В частности, мы предложили поднять над городом огромный баннер с цифрой «800», привязанный к воздушному шару. Если бы нам разрешили старт с территории кремля, это было бы круто, знаково, красиво.
Ночное свечение
– А что с юбилейной «Приволжской фиестой»?
– Проведение фиесты воздушных шаров к 800-летию города запланировано с 15 по 20 августа. В юбилейной фиесте будет участвовать не менее 25 аэростатов. Это важно. Дело в том, что за четверть века развития воздухоплавания в нижегородском регионе здесь никогда не взлетало одновременно более 15 шаров. Это уже хороший показатель массовости. На юбилей города ожидается большой приток туристов. Нам есть что им показать. Хотим удивить нижегородцев и гостей города невиданной картинкой. Хотим раскрасить небо Нижнего Новгорода!
– На сегодня старт с территории кремля рассматривается?
– Решение пока не принято. Если нам согласуют кремль и будет походящая погода… Дело в том, что мы очень зависим от погоды. От направления ветра. В прошлом году «Приволжская фиеста» стартовала с территории Стрелки. В фиесте 2020 года участвовало 14 аэростатов. Шары прошли над Окой и над верхней частью города. Это было очень красиво! Конечно, взлет с территории кремля технически сложнее. Но мы мечтаем взлететь именно оттуда. Конечно, 25 аэростатов не смогут взлететь с территории кремля, слишком мало места. Но три-четыре воздушных шара в состоянии наполниться воздухом и стартовать оттуда.
– Расскажите, какие мероприятия запланированы во время «Приволжской фиесты»?
– Главное мероприятие – свободные полеты над городом. Утром и вечером. Плюс – так называемые привязные подъемы возле ярмарки и стадиона на Стрелке. Что это такое? Аэростат привязывается к земле, но может взлететь на определенную высоту. Таким образом, люди могут покататься на воздушном шаре. Моя мечта – провести полеты с ночным свечением на Стрелке. Похоже, на этот раз мечта осуществится. Аэростаты становятся в линию по берегам Оки и Волги. Десять – с одной стороны, десять – с другой. Шары взлетают и светятся. Это самое красивое, что может быть в воздухоплавании! Нижний Новгород еще не видел ночного свечения аэростатов. Надеюсь, что в юбилейный год чудо ночного свечения все-таки случится. Я заказал оболочку для головного шара предстоящей «Приволжской фиесты» с символикой 800-летия города. Это будет главный шар нашей фиесты. На нем мы планируем начинать все наши полеты в рамках фиесты. Головной шар с юбилейной символикой будет всегда надуваться первым.
Сергей Анисимов
Фото из открытых источников и личного архива Георгия Зименко
