Впервые «Детский день» на Горьковской железной дороге состоялся в прошлом году. В этом году в празднике приняли участие дети от 7 до 17 лет. Девочек и мальчиков разделили на три возрастные группы, которые носили названия поездов: «Ласточка», «Стриж», «Сапсан».

Ребята побывали в диспетчерском центре управления перевозками, музее истории развития Горьковской железной дороги, на Детской железной дороге, а также центре технического обучения руководителей и специалистов навыкам ведения аварийно-восстановительных работ и моторвагонном депо.

Но сначала детям рассказали об истории ГЖД. Дело было так. В 1834 году в Россию приехал французский инженер Франц Антон Риттер фон Герстнер. Он пришел к Николаю I и предложил создать в нашей стране железные дороги. Нижний Новгород, как известно, был карманом России, поэтому в 1857 году началось строительство Московско-Нижегородской железной дороги. Горьковская железная дорога получила свое нынешнее название в мае 1936 года.

– Наша железная дорога – единственная железная дорога, которая названа именем известного писателя. ГЖД носит на своем знамени высокую правительственную награду – орден Трудового Красного Знамени, – рассказала куратор выставки истории ГЖД Елена Караваева.

Затем дети посетили зал совещаний управления Горьковской железной дороги. Чтобы ребята понимали, какие ответственные решения принимают в этом зале, им рассказали, что в состав Горьковской железной дороги входит пять регионов. В зону ее обслуживания попадают шесть республик, восемь областей. Общая протяженность главных железнодорожных путей – 7987 км.

Самой долгожданной для ребят экскурсией было, конечно, посещение Детской железной дороги. У нее тоже богатая история. А началась она с того, что в конце XIX века по решению руководства Николаевской железной дороги были созданы специальные бригады из детей железнодорожников. Они выполняли посильный труд на обслуживании железной дороги и одновременно приобщались к делу своих отцов. А сама детская дорога была открыта 8 ноября 1939 года.

– Ребятишки интересуются Детской железной дорогой, мы всегда показываем наш круглый зал, где проходит постоянная выставка поделок, нашу музейную экспозицию, обязательно водим в депо, где у нас стоит настоящий паровоз, на который дети могут залезть, покрутить рычаги, почувствовать себя настоящими машинистами, – рассказал заместитель начальника Детской железной дороги по учебно-производственной работе Евгений Подоплелов.

И очень возможно, что среди участников экскурсии есть будущие машинисты электропоезда, диспетчеры, дежурные по станции, кассиры и другие сотрудники огромного предприятия под названием ГЖД.

Дарья Королева

Фото Алексея Манянина