С 1 марта в нижегородской подземке можно проехать по электронному проездному билету. На минувшей неделе директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Анатолий Гусев и генеральный директор муниципального предприятия «Нижегородское метро» Олег Яушев посетили станцию «Московская», где ознакомились с работой автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП).
С 26 февраля во всех кассах метрополитена нижегородцы могут приобрести новый электронный проездной билет на март. Стоимость проездного билета не изменилась, она составляет 1000 рублей.
Запуск АСКОП в метро — это второй этап внедрения системы в общественном транспорте Нижнего Новгорода. Год назад автоматизированная система контроля оплаты проезд заработала на наземном общественном транспорте.
Начальник службы движения нижегородского метрополитена Наталья Боговид объяснила, как пользоваться в метро электронным проездным:
— Раньше, купив проездной билет, пассажир должен был показать его при входе контролеру. Теперь пассажир прикладывает электронный проездной к специальному считывающему устройству. Загорается зеленый свет — значит проход открыт и пассажир может проходить. Мы получаем строгий учет пассажиров. Вся информация поступает в центр обработки данных, и мы сможем точно определить, сколько людей проехало, сколько раз человек воспользовался нашими услугами. Каждый вестибюль станции имеет теперь по одному проходу с таким бесконтактным считывателем карт.
В марте эта система будет работать в тестовом режиме, чтобы показать плюсы и минусы системы, отладить ее и в дальнейшем усовершенствовать.
Электронную карту на метро можно использовать только в подземном транспорте, так как она запрограммирована под технические устройства подземки. И если вдруг по ошибке кто-то из пассажиров приложит к считывающему устройству в метро электронный проездной на автобус, троллейбус или трамвай, то техника эту ошибку сразу заметит и подаст сигнал.
— Я пользуюсь аналогичной транспортной картой на автобусе и с нетерпением жду, когда она будет действовать на всех видах транспорта, — сказал житель Нижнего Новгорода Анатолий Бояринцев. — Приходится по работе совершать очень много поездок по городу, и такая карта будет удобна в обращении.
— Хорошо, если не нужно будет иметь несколько проездных на разные виды транспорта, а можно будет быстро изменять маршрут следования до нужного места, смотря по тому, что быстрее подъезжает к остановке — автобус, троллейбус, или лучше пройти к станции метро, — считает нижегородка Татьяна Кротова.
— В Нижнем Новгороде принято решение внедрить единую автоматизированную систему контроля оплаты проезда для всех видов транспорта, — сказал Анатолий Гусев. — И в дальнейшем, когда эта система заработает в полную силу и на всех видах транспорта, это будет удобно. Купив один раз такую карту, человек сможет ее пополнять и пользоваться везде.
Следующий шаг проекта АСКОП — электронные проездные билеты для льготных групп граждан. Как только правительство Нижегородской области внесет изменения в нормативные акты, подобные карты появятся в продаже.
— На сегодня мы выпустили 2500 карт и просим население не утилизировать их, а обратить внимание на перспективу работы системы АСКОП. В ближайшее время планируется открыть не менее 300 пунктов пополнения электронных карт, а также 600 терминалов самообслуживания, позволяющих приобрести проездные билеты или пополнить их денежными средствами. Очень важно, что в будущем для пользователя такой карты проезд будет дешевле, чем стоимость проезда при разовой его оплате. Такой опыт используется в других городах России, где введены подобные карты, — отметил Анатолий Гусев.
Анна Родина
Фото Натальи Бурухиной
